「というと、ムッシューはトゥール・ド・フランス自転車大レースをご存知ない？」
これは「くまのパディントン」シリーズのうち70年に初版発行された「パディントン、フランスへ」のなかに登場するセリフ。物語のなかではその後、三輪車に乗って選手気取りのパディント
BMC teammachine SLR01の徹底インプレッションvol.7。旧型SLR01との比較を通して、走行性能を深く読み解いていく。
BMC teammachine SLR01の徹底インプレッションvol.6。ここから走行性能の評価に入る。従来とは大きく異なる方法で設計されたSLR01は、乗り手にどんな世界を見せてくれるのか。
BMC teammachine SLR01の徹底インプレッションvol.5。今回は、BMC独自のフレームジオメトリを辛口で分析する。
BMC teammachine SLR01の徹底インプレッションvol.4。今回はフロントフォーク＆ヘッドチューブの設計を掘り下げる。
BMC teammachine SLR01のインプレッション。今回はフレームの内側に隠された構造に迫った。
BMC teammachine SLR01の徹底インプレッションvol.2。今回はフレーム設計に切り込む。
ブレーキ規格にまつわるあたふたや空力・剛性・快適性が複雑に絡まって方向性が分散したことなどにより、数年前の695やマドンのような絶対的エースが存在しない2014シーズン。
そんな中、主役級の存在感を湛えてデビューしたのはBMCのトップモデル、SLR01である。今ま
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はBMC teammachine SLR01
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBMC teammachine SLR01
安井行生のロードバイク徹底インプレッション 一台300km乗り倒し！今回の一台はNEILPRYDE BURA SL
安井行生のロードバイク徹底インプレッション 一台300km乗り倒し！今回の一台はNEILPRYDE BURA SL
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBOTTECCHIA EMME2
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBOTTECCHIA EMME2
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBOTTECCHIA EMME 695
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBOTTECCHIA EMME 695
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はTREK DOMANE 6.2
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はTREK DOMANE 6.2
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はTREK MADONE 7.9
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はTREK MADONE 7.9
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はPINARELLO DOGMA65.1 THINK2
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はPINARELLO DOGMA65.1 THINK2C
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はBMC IMPEC
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はBMC IMPEC
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はCANNONDALE SUPERSIX EVO
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はCANNONDALE SUPERSIX EVO
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はPINARELLO DOGMA2
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はPINARELLO DOGMA2
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はRIDLEY EXCALIBUR
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はRIDLEY EXCALIBUR
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はLOOK 695SR
安井行生のロードバイク徹底インプレッション ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディング一台300km乗り倒し！今回の一台はLOOK 695SR
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はOPUS VIVACE
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒し！今回の一台はOPUS VIVACE
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はPINARELLO KOBH 60.1
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はPINARELLO KOBH 60.1
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はSCOTT ADDICT R2
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はSCOTT ADDICT R2
特徴その3は、ジオメトリの多彩さとサイズ展開の豊富さである。試乗車のサイズは500 （水平換算のトップ長523mm） で、シート角は75度、ヘッド角が71.5度。
安井行生によるロードバイクインプレッション！ヒルクライム、ダウンヒル、ワインディングと一台を300km乗り倒します！今回の一台はPanasonic FRTP3（version H）
