ドイツのボロコプター社（Volocopter）は、空飛ぶ自動運転タクシーの初のフライトテストの様子を、公式サイトを通じて公開した。
ソフトバンクグループのSBドライブは、「Japan Innovation Challenge 2017実行委員会」（JIC実行委員会）が10月14日から北海道上士幌町で実施する自動運転バスの実証実験に実験車両を提供する。
BMWは9月24日、新型『X3』のバーチャル試乗動画を、公式サイトを通じて公開した。360度動画で、火星の上を試乗できる。
アウディ『AICON（アイコン）』は、「アウディAI」搭載によって、「レベル5」の完全自動運転を実現するコンセプトカー。
ボルボは、最小クロスオーバーSUV『XC40』の初公開が9月21日に決定したと公式Facebookにて発表した。それに伴い、リアの一部を先行公開した。
フォルクスワーゲンは9月12日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2017において、自動運転コンセプトカー、『セドリック』の進化モデルを初公開した。
ルノーは9月12日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2017において、コンセプトカーの『シンビオズ』（SYMBIOZ）を初公開した。
経済産業省は、2020年までに無人自動走行による移動サービス、高速道路での自動走行の実現に向けて、2018年度にビジネスモデルを実証する。
ルノーは9月4日、ドイツで9月12日に開幕するフランクフルトモーターショー2017において、コンセプトカーの『SYMBIOZ』を初公開すると発表した。
自動運転サービスの実証実験開始に当たって開かれた担当大臣や政務官が述べた期待や抱負とは
国交省が進める道の駅を中核とした自動運転サービスの第一弾がスタート
アウディは7月19日、ドイツ国内において、一般人を乗せた自動運転車による公道走行実証実験を開始した、と発表した。
SBドライブは7月14日、自動運転バスの実用化を調査する「自動運転バス調査委員会」に参画し、同委員会が2017年7月17～23日にプリンス芝公園で実施する実証実験に、同社が所有する自動運転シャトルバス『NAVYA ARMA（ナビヤ アルマ）』を提供すると発表した。
英国の高級SUVメーカー、ランドローバーは6月30日、最新の自動運転プロトタイプ車を初公開した。
ドイツの高級車メーカー、アウディは6月9日、スペイン・バルセロナにおいて7月11日、「アウディサミット」を開催すると発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ボッシュは6月7日、世界で初めて自動運転車のために、レーダー信号を使用する地図を開発すると発表した。
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ボッシュは5月4日、自動運転について、最新の取り組み状況を明らかにした。
ZMPは、2020年東京五輪での完全自動運転タクシー実現に向け、東京・お台場で実施している公道実験の進捗状況を動画にて公開した。
ドレスアップ系の展示が目立つ東京オートサロン会場で、パイオニアは「自動運転、高度運転支援への取り組み」として、高精度なシミュレーターを使ったデモの体験コーナーを用意した。
マイクロソフトは、米国ラスベガスで1月4日に開幕したCES17において、自動運転のデモンストレーションを行っている。
パナソニックは1月4日、米国ラスベガスで開幕したCES 2017において、「スマートモビリティ」をテーマにした次世代のインテリアを初公開した。
矢野経済研究所は、自動運転システムの世界市場の調査を実施。その結果を「自動運転システムの可能性と将来展望 2016」にまとめた。
ドイツのアウディは12月5日、スペイン・バルセロナで開幕した「神経情報処理システム（NIPS）」に関する国際会議およびワークショップにおいて、『Q2ディープ ラーニング コンセプト』を初公開した。
日産自動車は12月5日、完成車を専用埠頭まで無人牽引車で搬送する「インテリジェント ビークル トーイング」を同社追浜工場に導入したと発表した。
米国のアップル社が、自動運転車の研究開発を継続させていることが分かった。
ニュアンス・コミュニケーションズは、音声合成・音声認識技術は、これからの自動運転カーやコネクテッドカーには欠かせないものだとして、開発を進めている。
フランスの自動車部品大手、ヴァレオは10月末、自動運転車『Cruise4U』を使用し、欧州一周1万3000kmを、5週間かけて走行する挑戦を開始した。
内閣府が推進する「自動走行システム」プログラムのSIP-adusは1日、東京都内で『市民ダイアログ』を開催した。市民に向けて対話型のプレゼンテーションをすることにより、自動運転の未来について連想、予測、創造することが目的だ。今回が第1回で、3回を予定する。
内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）では1日、「自動走行システム」（adus＝Automated Driving for Universal Service）委員会のメディア懇親会を東京都内で開催、活動報告を行なった。
もはや公然の秘密となっている、Appleによる自動運転車開発プロジェクト（コード名「Titan」）。これまでも何度かそのプロジェクト進捗に暗雲が立ち込めているという噂があったが、事態はかなり深刻なようだ。
デンソーと東芝は10月17日、高度運転支援および自動運転技術の実現に向け、両社が自主開発を行ってきた画像認識システム向けの人工知能技術（DNN-IP）について、共同開発することで合意したと発表した。
JDパワーは、Tポイントサービスを展開するカルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）グループ2社と業務提携し、初の3社共同調査「自動運転技術に関する調査」を実施、その結果を発表した。
テクノスデータサイエンス・エンジニアリングとZMPの両社は2日、オートモービル分野での新ビジネスとして、クラウドAI 搭載のインテリジェント車両センサー解析サービスを提供することを発表した。
8月31日に開催された「NISSAN×DeNA 車は、モノ＜プロダクト＞なのか、コト＜サービス＞なのか。当事者から見える風景を語る。」において、DeNA システム本部 執行役員本部長 木村秀夫氏は、同社のモビリティサービスに関するトークセッションを行った。
8月31日、「NISSAN×DeNA 車は、モノ＜プロダクト＞なのか、コト＜サービス＞なのか。当事者から見える風景を語る。」というイベントが開催された。
