【画像】新型特急E353系、「空気ばね式車体傾斜」採用で変化は…外観と技術を見る (6/18)| CYCLE やわらかスポーツ情報サイト

新型特急E353系、「空気ばね式車体傾斜」採用で変化は…外観と技術を見る 6枚目の写真・画像

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E353系のパンタグラフ搭載車。主要機器の二重系化の一環で、パンタグラフを2基搭載している。通常は1基を使用する
《撮影 小佐野カゲトシ》 E353系のパンタグラフ搭載車。主要機器の二重系化の一環で、パンタグラフを2基搭載している。通常は1基を使用する

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