ダカールラリー2016は1月11日、アルゼンチンのサルタ～ベレン間で393kmの競技を行い、後半戦に突入した。この日スタートを切ったトラックは51台。前半戦の難易度が高くなかったため、ここまでのリタイア車数はわずか4台にとどまっている。
行程はまず129kmのリエゾン（移動区間）でサルタ南西部の山麓地帯に移動、そこから途中に140kmのニュートラルゾーンを挟んで162kmと232kmのSS（競技区間）が設定された。前半部分は走りやすい高速のピスト（未舗装路）だったが、後半は岩の谷間を縫うピストや枯れ川の底、フェシュフェシュ（粘土質の土が乾燥した微細粒のパウダーサンド）～オフピストの丘陵などと変化。後半パートの終盤には標高3000m地点を通過した。
日野チームスガワラの日野レンジャー2号車菅原照仁/杉浦博之組はこのSSで健闘。途中深いワダチの中で右側前後輪を同時にパンクさせたが、素早いリカバリーによりトラック部門の上位勢に食い込む総合17位／排気量10リットル未満クラス1位でゴールした。1号車菅原義正／高橋貢組も慎重なペースを保ち、総合38位／クラス3位で走り終えた。この結果により累積順位は2号車が総合16位に浮上。1号車も39位で排気量10リットル未満クラスでは依然1、2位を占めている。
【ダカール16】日野チームスガワラ、2号車がトラック部門総合16位に浮上
《纐纈敏也＠DAYS@レスポンス》
