ファビアン・カンチェラーラがパリ～ルーベの石畳を制するために特別にデザインされたトレックのドマーネクラシックスエディションがプロジェクトワンに登場する。プロエンデュランスジオメトリーを採用したドマーネクラシックスエディションはプロ選手にしか提供されなかったが、多くの要望を受けて一般販売も開始した。
プロエンデュランスジオメトリーを採用したドマーネクラシックスエディションは、短いヘッドチューブ、長いホイールベースによって、前傾姿勢でのライディングに適している。通常よりも幅広くなったタイヤクリアランス、ディレイラーハンガーの一体化、リヤフェンダーマウントの排除などの特別仕様が採用された。
シートチューブをトップチューブから独立させ、フレームの垂直方向への柔軟性を2倍に押し上げたテクノロジーと、トッププロのパワーをあますことなくペダルに伝えることのできる剛性とジオメトリーを絶妙のバランスで実現させている。
《編集部》
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