2014年ツアー・オブ・ユタは8月9日、ソルトレークシティ～スノーバード間の172.6kmで第6ステージが行われた。後半に1級山岳を越え、最後は超級山岳頂上にゴールする最難関ステージだ。
スタート直後、この日も積極的な42歳のベテラン、イェンス・フォイクト（トレックファクトリーレーシング）がアタックし、これに追走の10数人の選手たちが合流。さらにカデル・エバンス（BMCレーシング）もメイン集団から単独で追いつき、15人の先頭集団が形成される。
BMCレーシングはエバンスの他に3人のチームメイトを先頭に送り込み、ガーミン・シャープがコントロールするメイン集団との差を4分以上まで開く。
最後の上りで先頭はエバンスを含む4人に絞り込まれ、残り300mでジョーイ・ロスコプフ（ヒンカピー・スポーツウェア）がアタック。しかし、エバンスは落ち着いてこれを捕え、逃げ切りでステージ優勝をつかみとった。ロスコプフは惜しくも3秒差で2位、リカルド・ツォイドル（トレックファクトリーレーシング）が7秒差で3位に続いた。
リーダージャージのトーマス・ダニエルソン（ガーミン・シャープ）は最後に追い上げ、エバンスから14秒差のステージ6位でゴールし、総合首位の座を守った。エバンスは、2分29秒差の総合6位に浮上している。
2011年ツール・ド・フランス王者のエバンスは、大会のプレスリリースを通じ「当初の作戦どおりだった。作戦は立てるのは簡単だけど、実行するのは難しい。ミッキー（シェアー）、ダニーロ（ウィース）、ヤニック・エイセンは、やるべきことをやってくれた。彼ら3人が逃げに入って、追いつけるかどうかは僕次第だった。大差をつけれらたのは、彼らのおかげだよ。最終的に総合順位を大きく上げるには十分じゃなかったけど、ステージ優勝争いではいい位置に入れた」と、作戦が決まったことを喜んでいた。
10日の最終ステージも厳しい山岳ステージで、総合優勝争いが白熱するだろう。
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